Simson - Kit de réparation des pneus - Pour vélo - Kit 23 pièces - Différentes tailles

La nouvelle boîte de réparation Simson Select est la boîte de réparation ultime pour les déplacements. Cette boîte de réparation Simson contient de nombreux extras :

• 3 démonte-pneus en plastique,
• 10 ML de liquide de refroidissement Simson SF,
• Craie de marquage,
• Soupape universelle pour Dunlop,,
• 10 tailles différentes de pansements ronds (3x16mm / 3x22mm / 2x25mm / 2x33mm),
• 2 pansements ovales (38x27mm),
• 1 pansement à découper,
• Pincette,
• Tissu de nettoyage pour les mains
.
• Papier abrasif résistant à l'eau,

Avec un guide de réparation de pneus clair et plein de conseils pratiques pour réparer votre pneu rapidement et facilement. On ne s'en douterait pas en voyant la petite taille de la boîte de réparation, mais son contenu suffit pour jusqu'à 30 rustines ! Facile à transporter dans une sacoche (de vélo) ou dans une poche de veste. Vous êtes ainsi paré pour les pannes en cours de route.

Réparer un pneu de vélo

Réparer une chambre à air crevée n'est pas aussi difficile que tu le penses. Vous avez besoin : d'un kit de réparation (avec des démonte-pneus, de la colle, des autocollants et du papier abrasif), d'une clé à molette, de ciseaux, d'une pompe à vélo et d'un seau d'eau.

Suivez maintenant les étapes suivantes.

Retirez le pneu le plus usé de la roue

• Placez la roue à l'envers.
• Démontez le pneu et dévissez la valve.
• Placez le premier démonte-pneu à côté de la valve, entre le pneu extérieur et la jante, et accrochez-le derrière un rayon. Faites de même avec le deuxième démonte-pneu, à environ deux rayons de la roue.
• Avec le troisième démonte-pneu, remontez doucement le pneu.
• Démontez le pneu le plus proche de la jante.
• Trouvez quelque chose de tranchant (verre, clou, etc.) à l'intérieur du pneu extérieur.

Insérer la chambre à air

• Retirez la chambre à air de la roue.
• Gonfle le pneu et cherche la crevaison en passant le pneu sous l'eau. C'est là où se forment les bulles que se trouve la crevaison.
• Laissez le pneu s'égoutter et poncez légèrement le point de piqûre.
• Appliquez de la colle sur le pneu et laissez agir deux minutes.
• Découpez un cercle dans le morceau de rustine (ou prenez une rustine sur la barre), collez-le sur la crevaison et appuyez pour le fixer.
• Laissez sécher pendant cinq minutes.

Remonter le pneu sur la roue

• Remettez la valve dans la jante et montez-la (attendez que les pneus soient de nouveau sur la roue pour serrer l'écrou mince).
• Gonflez un peu la chambre à air et insérez-la dans le pneu extérieur.
• Enfoncez le pneu extérieur dans la jante, tout autour. Commencez par la valve et avancez lentement.
• Avec un démonte-pneu, enfonce le dernier morceau du pneu dans la jante.

Remarques concernant le marquage

Indications de danger

H225 : Liquide et vapeurs très inflammables.
H315 : Provoque une irritation cutanée.
H336 : Peut provoquer somnolence et vertiges.
H411 : Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme.

Précautions d'emploi

P102 : Conserver hors de portée des enfants. P210 : Tenir à l'écart de la chaleur/des étincelles/des flammes nues/des surfaces chaudes. Ne pas fumer. P273 : Éviter le rejet dans l'environnement. P280 : Porter des gants de protection/des vêtements de protection/un équipement de protection des yeux/du visage P303+P361+P353 : EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU (ou les cheveux) : Retirer immédiatement les vêtements contaminés - Rincer la peau à l'eau/prendre une douche. P305+P351+P338 : EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX : rincer délicatement à l'eau pendant plusieurs minutes ; retirer les lentilles de contact si possible ; continuer à rincer. P312 : En cas de malaise, appeler un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P501 : Éliminer le contenu et/ou l'emballage conformément à la réglementation locale, régionale, nationale et internationale.

Etapes à suivre pour coller les pneus de vélo

Coller un pneu de bicyclette est un jeu d'enfant, pas en dessous de 10 degrés, car la colle ne peut alors pas adhérer. Vérifiez au préalable que la valve est étanche, car la fuite est déjà réparée par le serrage.

Si le pneu est toujours crevé, procédez comme suit:

1. Placez le vélo à l'envers et vérifiez que le pneu extérieur de votre vélo ne comporte pas d'objets tranchants et retirez-le s'il y en a un.
2. Retirez le pneu extérieur de la jante à l'aide d'au moins 3 démonte-pneus/tubes en plastique, ne les enfoncez pas trop, vous risqueriez d'endommager la chambre à air intérieure.
3. Ensuite, retirez la chambre à air et vérifiez qu'elle ne présente pas d'irrégularités, si vous en voyez, retirez-la immédiatement. Si le pneu est fissuré, la chambre à air doit être remplacée.
4. Vous avez trouvé un pneu crevé ? Commencez par gonfler le pneu et écoutez attentivement avec vos oreilles pour voir si de l'air s'échappe quelque part. Si vous ne parvenez pas à trouver la crevaison de cette manière, prenez un seau d'eau et gonflez à nouveau le pneu en le faisant passer dans le seau d'eau. Dès que la fuite est dans l'eau, des bulles sont libérées et ainsi tu trouves l'endroit de la fuite et tu le marques.
5. Commencez à coller le tuyau. Commencez par dégonfler le tuyau et rendez rugueux l'endroit autour de la fuite avec un papier abrasif. Après le ponçage, appliquez la solution (colle) un peu plus grande que la rustine et attendez quelques minutes avant d'appliquer et de presser la rustine. Si vous utilisez des rustines autocollantes, vous n'avez bien sûr pas besoin de les coller.
.
6. Après quelques minutes, étirez légèrement la chambre à air et vérifiez si la crevaison est bien colmatée.
7. Si la chambre à air est correctement collée et dégonflée, elle peut être replacée sur la jante et le pneu usagé peut être remplacé. Veuillez noter que les démonte-pneus ne doivent pas être utilisés, car ils peuvent provoquer une nouvelle crevaison lors du montage.
8. Correctement monté, vous pouvez regonfler la chambre à air et réutiliser le vélo.